1521 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆಗಿದ್ದ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಡಿ ಮಾಗಲ್ಲನೆಸ್ ತನ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಅಪಾರ ದ್ವೀಪಸಮೂಹವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು, ಅದಕ್ಕೆ ಅವನು ಸ್ಯಾನ್ ಲಜಾರೊ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಕೊಟ್ಟನು.
ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪೋಪ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ VI ರ ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ಕೇವಲ 29 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಹೊಸ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿವೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ - ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ - ಎರಡೂ ಪ್ರಬಲ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಯಾರು ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೋ ಅವರು ಪ್ರಶ್ನೆಯಿಲ್ಲದೆ "ಮಂಡಲದ ಮಾಲೀಕರು" ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ.
ಯುರೋಪ್ 14 ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ತಿಳಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸ್ವಾಧೀನದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಶಾಶ್ವತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ಖಾನ್, ಮಸಾಲೆಗಳು, ರೇಷ್ಮೆ, ಪಿಂಗಾಣಿ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಸುಗಂಧ ದ್ರವ್ಯಗಳು, ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಮುತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಗನ್‌ಪೌಡರ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮಾಲೀಕರು.
ಏಷ್ಯಾದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರವು ಮಾರ್ಕೊ ಪೊಲೊ ನೀಡುವ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಪುರಾವೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯುರೋಪಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕ ಸಾಹಸವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಆ ದೂರದ ದೇಶಗಳಿಂದ ಬರುವ ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನವು ಹೆಚ್ಚು ಅಪೇಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅತಿಯಾದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.
ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ, 1520 ರಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರೆಸ್ ನಿನೊ ಮತ್ತು 1525 ರಲ್ಲಿ ಜೋಫ್ರೆ ಡಿ ಲೊಯಿಜಾ ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಪೇನ್ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಆಫ್ರಿಕಾದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನ್ಯೂ ಸ್ಪೇನ್ ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಅಪಾರ ದುಬಾರಿ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಅವುಗಳು ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ; ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಮೆಕ್ಸಿಕೊವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಹರ್ನಾನ್ ಕೊರ್ಟೆಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಡ್ರೊ ಡಿ ಅಲ್ವಾರಾಡೊ, ಜಿಹುವಟನೆಜೊದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸಿದರು.
ನ್ಯೂ ಸ್ಪೇನ್‌ನಿಂದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೊದಲ ಎರಡು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ಇವು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಶಸ್ಸಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎರಡೂ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ.
1542 ರಲ್ಲಿ ಅಜಾಗರೂಕ ಯೋಜನೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ವೈಸ್ರಾಯ್ ಡಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಡಿ ವೆಲಾಸ್ಕೊ (ತಂದೆ) ಅವರದ್ದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಿತು, ಒಂದು ಬ್ರಿಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂನರ್, ಇದು ರೂಯ್ ಲೋಪೆಜ್ ಡಿ ವಿಲ್ಲಾಲೊಬೊಸ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಟೊ ಡೆ ಲಾ ನವಿದಾದ್‌ನಿಂದ 370 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು.
ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಮ್ಯಾಗೆಲ್ಲನ್ ಸ್ಯಾನ್ ಲಜಾರೊ ಎಂದು ಕರೆದ ದ್ವೀಪಸಮೂಹವನ್ನು ತಲುಪಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಂದಿನ ಕಿರೀಟ ರಾಜಕುಮಾರನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ "ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, "ರಿಟರ್ನ್ ಟ್ರಿಪ್" ಅಥವಾ "ರಿಟರ್ನ್" ಅಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡೂ ಮಹಾನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ವೈಸ್ರಾಯಲ್ಟಿ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್; ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಫೆಲಿಪೆ II ಸಿಂಹಾಸನ, 1564 ರಲ್ಲಿ ವೆಲಾಸ್ಕೊದ ವೈಸ್ರಾಯ್ ಡಾನ್ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಲೋಪೆಜ್ ಡಿ ಲೆಗಾಜ್ಪಿ ಮತ್ತು ಸನ್ಯಾಸಿ ಅಗುಸ್ಟಿನೊ ಆಂಡ್ರೆಸ್ ಡಿ ಉರ್ಡಾನೆಟಾ ನೇತೃತ್ವದ ಹೊಸ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು.
ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊದ ಅಕಾಪುಲ್ಕೊಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ, ಉರ್ಡಾನೆಟಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ನೇತೃತ್ವದ ಹಡಗನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕೊ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೋಪೆಜ್ ಡಿ ಲೆಗಾಜ್ಪಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಮನಿಲಾ, 1565 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಸ್ಪೇನ್‌ನ ವೈಸ್‌ರಾಯ್ಲ್ಟಿ ಅವಲಂಬಿತ ಪ್ರದೇಶವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಅಕಾಪುಲ್ಕೊ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕೆ ಇತ್ತು: “ಎರಡೂ ಬಂದರುಗಳು ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು , ಅದರ ಸಮಯದ ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯವಾದ ಸರಕುಗಳು ಪ್ರಸಾರವಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ”.
ಭಾರತ, ಸಿಲೋನ್, ಕಾಂಬೋಡಿಯಾ, ಮೊಲುಕ್ಕಾಸ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಿಂದ, ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಅಮೂಲ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ, ಇದರ ಅಂತಿಮ ತಾಣ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಕಾಪುಲ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಬಂದಿಳಿದ ಮೊದಲ ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಪೆರುವಿಯನ್ ಪ್ರತಿರೂಪದೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವೈಸ್ರಾಯಲ್ಟಿಯ ಅಸಾಧಾರಣ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹಳೆಯ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಟ್ಟಾ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಉಳಿದಿದೆ.
ಪೂರ್ವ ದೇಶಗಳು ರಫ್ತಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾದ ಅಕ್ಕಿ, ಮೆಣಸು, ಮಾವು ... ಕ್ರಮೇಣ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿವೆ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಏಷ್ಯಾವು ಕೋಕೋ, ಕಾರ್ನ್, ಬೀನ್ಸ್, ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಚಿನ್ನವನ್ನು ಇಂಗುಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಮಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ "ಬಲವಾದ ಪೆಸೊಗಳನ್ನು" ಮುದ್ರಿಸಿತು.
ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಪೂರ್ವದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರವು ಅಕಾಪುಲ್ಕೊ ಬಂದರಿನಿಂದ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಬ್ಲಾಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಕಾನ್‌ನ ಪೌರಾಣಿಕ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಸರಕುಗಳ ಕೊನೆಯ ಮೇಳಗಳು ನಡೆದವು. ಮಾರ್ಚ್ 1815 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಗಲ್ಲನೆಸ್ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಡಲತೀರಗಳಿಂದ ಮನಿಲಾಕ್ಕೆ ಹೊರಟರು, ನ್ಯೂ ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವದ ನಡುವಿನ 250 ವರ್ಷಗಳ ನಿರಂತರ ಸಾಗರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದರು.
ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಚೀನಾ ಪೊಬ್ಲಾನಾ" ಪ್ಯೂಬ್ಲಾ ನಗರದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ ಹಿಂದೂ ರಾಜಕುಮಾರಿ ಕ್ಯಾಥರಿನಾ ಡಿ ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫೆಲಿಪೆ ಡಿ ಜೆಸೆಸ್ ಎಂದೇ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಫೆಲಿಪೆ ಡೆ ಲಾಸ್ ಕಾಸಾಸ್ ಅವರ ಹೆಸರುಗಳು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮನಿಲಾದ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್, ಚೀನಾದ ನವೋ ಅಥವಾ ರೇಷ್ಮೆ ಹಡಗು.
ಕಾರ್ಲೋಸ್ ರೊಮೆರೊ ಜಿಯೋರ್ಡಾನೊ
